Piese de ștanțare auto personalizate

Descriere

Cum funcționează un turbocompresor

Momentul inerțial al gazelor de eșapament al motorului este utilizat de turbocompresor pentru a alimenta turbina din interiorul camerei turbinei. Rotorul coaxial este antrenat de turbină. Presurând aerul din interiorul cilindrului, rotorul se mișcă și comprimă aerul din conducta filtrului de aer. Atât turbina, cât și viteza de evacuare a gazelor de eșapament cresc în tandem cu creșterea turației motorului. Mai mult aer este comprimat în cilindru de către rotor. Se poate arde mai mult combustibil din cauza presiunii și densității crescute a aerului. Puterea de ieșire a motorului poate fi mărită împreună cu creșterea corespunzătoare a combustibilului. Turbocompresoarele pot reduce poluarea și consumul de combustibil, crescând simultan puterea motorului. Drept urmare, acestea primesc mai multă atenție în automobilele contemporane.

Ideea din spatele unui turbocompresor este comprimarea aerului pentru a crește volumul de admisie al motorului și, astfel, a crește performanța motorului. În special, turbina din camera turbinei este propulsată de turbocompresor folosind impulsul inerțial al gazelor de eșapament eliberate de motor. Rotorul coaxial este antrenat de turbină. Aerul din conducta filtrului de aer este comprimat, transportat și presurizat de rotor înainte de a intra în cilindru. Prin creșterea densității și a presiunii aerului, această procedură nu numai că îmbunătățește performanța motorului, dar crește și producția de energie, permițând motorului să ardă mai eficient benzina.

Designul turbocompresorului include și un intercooler, care răcește aerul comprimat până la temperatura ambiantă, deoarece aerul se încălzește în timpul compresiei. Aerul rece este mai dens și are scopul de a forța mai mult aer în motor, îmbunătățind și mai mult performanța motorului. În plus, tehnologia turbocompresorului implică și unele componente și sisteme complexe, cum ar fi intercooler, supape de evacuare etc. Aceste componente și sisteme sunt concepute pentru a asigura funcționarea eficientă a turbocompresorului și optimizarea performanței motorului.